Η κύρια λειτουργία της βαλβίδας μείωσης πίεσης DR 6 DP είναι ο έλεγχος της πίεσης στο σύστημα. Λόγω της μακροχρόνιας συνεργασίας, η σειρά DR 6 DP της Huade® μπορεί να αντικαταστήσει τον ίδιο τύπο Rexroth. Το εργοστάσιο είναι μια εθνική βασική επιχείρηση και έχει λάβει μια σειρά από τιμητικά πιστοποιητικά και διπλώματα ευρεσιτεχνίας στην Κίνα. Η Huade Hydraulic εστιάζει στην πρακτικότητα των προϊόντων της διασφαλίζοντας παράλληλα την ποιότητα των προϊόντων της. Οι τιμές των βαλβίδων μείωσης πίεσης είναι σχετικά φθηνές.
|
Μέγιστη πίεση λειτουργίας (Θύρα P) (MPa) |
έως 31,5 |
|
Μέγ. δευτερεύουσα πίεση (Θύρα Α) (MPa) |
έως 2,5; έως 7,5; έως 15,0; έως 21,0; έως 31,5 |
|
Μέγιστη αντίστροφη πίεση( Θύρες T(Y)) (MPa) |
έως 16 |
|
Μέγιστη ροή (L/min) |
έως 60 |
|
Υγρό πίεσης Ορυκτέλαιο |
Ορυκτέλαιο (για σφράγιση NBR) ή φωσφορικός εστέρας (για σφράγιση FPM) |
|
Εύρος ιξώδους (mm ²/s) |
10~800 |
|
Εύρος ρευστού πίεσης-θερμοκρασίας (℃) |
-30 έως +80 |
|
Βαθμός μόλυνσης (um) |
Ο μέγιστος επιτρεπόμενος βαθμός μόλυνσης του υγρού είναι σύμφωνα με το NAS 1638 class 9. |
|
Βάρος (kg) |
περίπου 1.2 |
Χαρακτηριστικά:
▶ Τοποθέτηση υποπλάκας
▶ 5 ονομασίες πίεσης
▶ 4 στοιχεία ρύθμισης:
. Περιστροφικό πόμολο
. Σετ βίδα με εξάγωνο και προστατευτικό καπάκι
. Περιστροφικό πόμολο που κλειδώνει με ζυγαριά
. Περιστροφικό πόμολο με ζυγαριά
▶ Βαλβίδα ελέγχου, προαιρετική
▶ Μοτίβο μεταφοράς σε DIN 24 340, φόρμα D, ISO 5781 και CETOP - RP 121H
Εφαρμογή:
Η βαλβίδα μείωσης πίεσης τύπου DR 6 DP χρησιμοποιείται για τη μείωση της πίεσης του συστήματος.
Η βαλβίδα τύπου DR 6 DP είναι μια βαλβίδα μείωσης πίεσης 3 κατευθύνσεων με λειτουργία εκτόνωσης πίεσης στη δευτερεύουσα πλευρά.
Η δευτερεύουσα πίεση ρυθμίζεται από το στοιχείο ρύθμισης πίεσης (4). Σε κατάσταση ηρεμίας, η βαλβίδα είναι συνήθως ανοιχτή και το υγρό πίεσης μπορεί να ρέει ανεμπόδιστα από τη θύρα P στη θύρα Α. Η πίεση στη θύρα Α είναι ταυτόχρονα, μέσω της γραμμής ελέγχου (6), στην περιοχή του καρουλιού απέναντι από τη συμπίεση ελατήριο (3). Όταν η πίεση στη θύρα Α υπερβαίνει το επίπεδο πίεσης που έχει ρυθμιστεί στο ελατήριο συμπίεσης (3), το καρούλι ελέγχου (2) μετακινείται στη θέση ελέγχου και διατηρεί σταθερή τη ρυθμισμένη πίεση στη θύρα Α.
Ο έλεγχος και το λάδι πιλότου λαμβάνονται από τη θύρα Α μέσω γραμμής ελέγχου (6).
Εάν η πίεση στη θύρα Α εξακολουθεί να αυξάνεται λόγω εξωτερικών δυνάμεων στον ενεργοποιητή, το καρούλι ελέγχου (2) κινείται ακόμη πιο μακριά προς το ελατήριο συμπίεσης (3).
Αυτό προκαλεί το άνοιγμα μιας διαδρομής ροής στη θύρα Α μέσω του εδάφους ελέγχου (8) στο καρούλι ελέγχου (2) προς τη δεξαμενή. Επαρκές υγρό πίεσης ρέει στη συνέχεια στη δεξαμενή για να αποτρέψει οποιαδήποτε περαιτέρω αύξηση της πίεσης.
Ο θάλαμος ελατηρίου (7) αποστραγγίζεται πάντα στη δεξαμενή εξωτερικά μέσω της θύρας T(Y).
Για ελεύθερη ροή επιστροφής από τη θύρα Α στη θύρα P μπορεί να τοποθετηθεί μια προαιρετική βαλβίδα αντεπιστροφής (5).
Μια σύνδεση μανόμετρου (1), επιτρέπει την παρακολούθηση της δευτερεύουσας πίεσης στη βαλβίδα.
δομή του DR 6 DP 1-50B
Σύμβολα του DR 6 DP
Διεύθυνση
No. 27, Yangsha Road, Huilong Town, Nantong City, Jiangsu Province, Κίνα
Τηλ
ΗΛΕΚΤΡΟΝΙΚΗ ΔΙΕΥΘΥΝΣΗ
