Βαλβίδα διακοπής πίεσης DA

Ως κορυφαία μάρκα στην υδραυλική βιομηχανία της Κίνας, οι βαλβίδες υδραυλικής πίεσης Huade® ευνοούνται από την αγορά για την ποιότητά τους συγκρίσιμη με τις μάρκες πρώτης κατηγορίας με πιο προσιτές τιμές. Η βαλβίδα εκτόνωσης πίεσης Huade® DA μπορεί να αντικαταστήσει τα προϊόντα της σειράς που προσφέρει η Rexroth χάρη σε δύο μακροχρόνιες συνεργασίες. Όλα τα υποκαταστήματα της επιχείρησης έχουν περάσει τις τρεις κύριες πιστοποιήσεις εθνικών συστημάτων, δηλαδή ISO9001, ISO14001 και OH SAS18001. Η Huade Hydraulic έχει παρουσιάσει περισσότερους από 750 προηγμένους εξοπλισμούς από όλο τον κόσμο. Διαθέτει επίσης ένα καλό σύστημα επιθεώρησης για να εξασφαλίσει την ανώτερη απόδοση κάθε βαλβίδας πίεσης.

Παράμετρος προϊόντος της βαλβίδας διακοπής πίεσης DA

Χαρακτηριστικό προϊόντος και εφαρμογή της βαλβίδας διακοπής πίεσης DA

Χαρακτηριστικά:

▶ Για τοποθέτηση σε υποπλάκα:

▶ 4 στοιχεία ρύθμισης:

● Περιστροφικό πόμολο

● Μανίκι με εσωτερικό εξάγωνο και προστατευτικό καπάκι

● Περιστροφικό πόμολο που κλειδώνει με ζυγαριά

● Περιστροφικό πόμολο με ζυγαριά

▶ 3 τιμές πίεσης

▶ Εκφόρτωση με ενεργοποίηση ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας μέσω ενσωματωμένης βαλβίδας κατεύθυνσης

Λειτουργία, τμήμα και σύμβολα της βαλβίδας διακοπής πίεσης DA

Οι βαλβίδες ελέγχου πίεσης τύπου DA είναι βαλβίδες διακοπής πίεσης που λειτουργούν με πιλότο. Χρησιμοποιούνται για την αλλαγή της ροής της αντλίας σε παράκαμψη χωρίς πίεση μόλις επιτευχθεί η πίεση φόρτισης του συσσωρευτή. Περαιτέρω εφαρμογές για τη βαλβίδα είναι σε συστήματα που διαθέτουν αντλίες υψηλής και χαμηλής πίεσης. Σε αυτήν την περίπτωση, η αντλία χαμηλής πίεσης μεταβαίνει σε παράκαμψη χωρίς πίεση μόλις επιτευχθεί η καθορισμένη υψηλή πίεση.

Οι βαλβίδες διακοπής πίεσης DA αποτελούνται βασικά από την κύρια βαλβίδα με το συγκρότημα της κύριας μπομπίνας, τη βαλβίδα πιλότου με το στοιχείο ρύθμισης πίεσης και τη βαλβίδα ελέγχου. Σε βαλβίδες μεγέθους 10, η βαλβίδα αντεπιστροφής είναι ενσωματωμένη στην κύρια βαλβίδα. Στα μεγέθη βαλβίδων 25 και 32 η βαλβίδα αντεπιστροφής είναι ενσωματωμένη σε ξεχωριστή πλάκα εγκατεστημένη κάτω από την κύρια βαλβίδα.

Βαλβίδα διακοπής πίεσης τύπου DA

Εκτροπή της ροής της αντλίας από το P στο A ή το P στο T.

Η αντλία παρέχει ροή μέσω της βαλβίδας αντεπιστροφής (1) στο υδραυλικό σύστημα (P έως A). Η πίεση στη θύρα A δρα μέσω της γραμμής πιλότου (3) στο καρούλι ελέγχου πιλότου (4). Ταυτόχρονα, η πίεση στη θύρα P διέρχεται μέσω των ανοιγμάτων (5) και (7) στην ελατηριωτή πλευρά της κύριας μπομπίνας (6) και της θυρίδας (8) στη βαλβίδα πιλότου (2). Μόλις επιτευχθεί η καθορισμένη πίεση αποκοπής στο υδραυλικό σύστημα, το κάλυμμα (8) σηκώνεται από το ελατήριο (9). Το υγρό υπό πίεση ρέει τώρα μέσω των στομίων (5) και (7) στον θάλαμο ελατηρίου (11). Από

Εδώ, το υγρό επιστρέφει στη δεξαμενή είτε εσωτερικά μέσω γραμμής ελέγχου σε βαλβίδα τύπου DA...30B/... είτε εξωτερικά μέσω γραμμής ελέγχου σε βαλβίδα τύπου DA.30B/..Y... Λόγω ανοιγμάτων(5) και (7), υπάρχει τώρα μια πτώση πίεσης στο κύριο καρούλι (6). Το κύριο καρούλι (6) ανασηκώνεται τώρα από τη θέση του και ανοίγει τη σύνδεση από το P στο T. Η βαλβίδα ελέγχου (1) δοσομετρεί τώρα τη σύνδεση από το A στο P. Το ρολό (8) διατηρείται τώρα ανοιχτό από την πίεση του συστήματος μέσω του πιλότου καρούλι (4).

Εκτροπή της ροής της αντλίας από το P στο Tor P στο A.

Το εμβαδόν της πιλοτικής μπομπίνας (4) είναι 17% μεγαλύτερη από την αποτελεσματική περιοχή του πηνίου (8). Η αποτελεσματική δύναμη στο καρούλι του πιλότου (4) είναι, επομένως, 17% μεγαλύτερη από την αποτελεσματική δύναμη στο πηνίο (8) . Όταν η πίεση του ενεργοποιητή πέφτει σε σχέση με την πίεση αποκοπής από μια βαλβίδα που αντιστοιχεί στο διαφορικό πίεσης μεταγωγής, το ελατήριο (9) σπρώχνει το ακροφύσιο (8) στην έδρα του. Στη συνέχεια, αυξάνεται η πίεση στην πλευρά με ελατήριο του κύριου πηνίου (6). Σε συνδυασμό με το ελατήριο (10), αυτό κλείνει το κύριο καρούλι (6) και απομονώνει τη σύνδεση από το P στο T. Η ροή της αντλίας περνά για άλλη μια φορά μέσω η βαλβίδα αντεπιστροφής (1) στο υδραυλικό σύστημα (P έως A).

δομή του DA10...30B

Σύμβολα ΔΑ...30Β