Βαλβίδα εκτόνωσης πίεσης ZDB 6

Η βαλβίδα εκτόνωσης πίεσης ZDB 6 μπορεί να αντικαταστήσει τα προϊόντα που προσφέρει η Rexroth®. Γεγονός είναι ότι η Huade Hydraulic είχε δύο μακροχρόνιες συνεργασίες με τη Rexroth. Αυτή η συνεργασία επιτρέπει στις βαλβίδες πίεσης Huade® να φτάσουν στο ίδιο επίπεδο με τα προϊόντα Rexroth όσον αφορά την απόδοση, την ποιότητα και τη συμβατότητα. Το εργοστάσιο έχει περάσει ISO9001, ISO14001 και OH SAS18001. Το εργοστάσιο του εργοστασίου έχει μεγάλη κλίμακα παραγωγής, η οποία μπορεί να ελέγξει αποτελεσματικά το κόστος και να παρέχει στους πελάτες οικονομικές και πρακτικές βαλβίδες υδραυλικής πίεσης. Λόγω της αξιόπιστης και σταθερής απόδοσής του, τα υδραυλικά προϊόντα Huade® χρησιμοποιούνται ευρέως στη στρατιωτική και ναυτιλιακή βιομηχανία.

Παράμετρος προϊόντος της βαλβίδας εκτόνωσης πίεσης ZDB 6

Χαρακτηριστικό προϊόντος και εφαρμογή της βαλβίδας εκτόνωσης πίεσης ZDB 6

Χαρακτηριστικά:

▶ Sandwich plate valve

▶ 4 εύρη πίεσης

▶ 5 επιλογές κυκλώματος

▶ Με ένα ή δύο φυσίγγια ανακούφισης πίεσης

▶ 4 στοιχεία ρύθμισης.

·Περιστροφικό πόμολο

·Μανίκι με εξάγωνο και προστατευτικό καπάκι

· Περιστροφικό πόμολο που κλειδώνει με ζυγαριά

· Περιστροφικό πόμολο που κλειδώνει

Εφαρμογή:

Η βαλβίδα εκτόνωσης πίεσης ZDB 6 χρησιμοποιείται για τον περιορισμό της πίεσης σε ένα υδραυλικό σύστημα.

Λειτουργίες, τμήμα και σύμβολα της βαλβίδας εκτόνωσης πίεσης ZDB 6

Οι τύποι βαλβίδων εκτόνωσης πίεσης ZDB και Z2DB λειτουργούν πιλοτικά και έχουν σχέδιο πλάκας σάντουιτς.

Βασικά αποτελούνται από το περίβλημα (7), μαζί με ένα ή δύο φυσίγγια βαλβίδας εκτόνωσης πίεσης.

Η πίεση του συστήματος ρυθμίζεται μέσω του στοιχείου ρύθμισης (4).

Σε κατάσταση ηρεμίας, η βαλβίδα είναι κλειστή. Η πίεση στη θύρα Α επενεργεί στο καρούλι (1). Ταυτόχρονα, η πίεση περνά μέσα από το στόμιο (2) προς την ελατηριωτή πλευρά της μπομπίνας (1) και μέσω του στομίου (3) προς τον οδηγό (6). Εάν η πίεση στη θύρα Α αυξηθεί πάνω από την τιμή που έχει ρυθμιστεί στο ελατήριο (5), ανοίγει η πιλοτική θυρίδα (6). Το υγρό μπορεί τώρα να ρέει από την ελατηριωτή πλευρά του καρουλιού (1), του στομίου (3) και του καναλιού (8) στη θύρα Τ. Η προκύπτουσα πτώση πίεσης μετακινεί στη συνέχεια το καρούλι (1), αναγκάζοντας αυτό να ανοίξει τη σύνδεση Α προς Τ, ενώ η πίεση που έχει ρυθμιστεί στο ελατήριο (5) διατηρείται.

Το πιλοτικό λάδι από τους δύο θαλάμους ελατηρίου επιστρέφει εξωτερικά στη δεξαμενή μέσω της θύρας T.

Δομή και σύμβολα της βαλβίδας εκτόνωσης πίεσης ZDB 6

Ανακοίνωση

1.Το υγρό πρέπει να φιλτραριστεί. Η ελάχιστη λεπτότητα φίλτρου είναι 20 ㎛.

2. Η δεξαμενή πρέπει να σφραγίζει και ένα φίλτρο αέρα πρέπει να εγκατασταθεί στην είσοδο αέρα.

3.Προϊόντα χωρίς υποπλάκα κατά την έξοδο από το εργοστάσιο, εάν τα χρειάζεστε, παρακαλούμε να παραγγείλετε ειδικά.

4.Οι βίδες στερέωσης της βαλβίδας πρέπει να είναι υψηλής έντασης επιπέδου (κλάση 10.9). Επιλέξτε και χρησιμοποιήστε τα σύμφωνα με την παράμετρο που αναγράφεται στο βιβλίο δειγμάτων.

5. Απαιτείται τραχύτητα επιφάνειας που συνδέεται με τη βαλβίδα Η τραχύτητα επιφάνειας είναι 0,8.

6. Το φινίρισμα επιφάνειας του ζευγαρώματος τεμαχίου απαιτείται σε 0,01/100mm.