Βαλβίδα εκτόνωσης πίεσης DB 10

Ιδρύθηκε το 1979, η Huade Hydraulic έχει γίνει ηγέτης στην υδραυλική βιομηχανία της Κίνας με την εισαγωγή της προηγμένης τεχνολογίας της Rexroth. Οι βαλβίδες εκτόνωσης πίεσης Huade® DB 10 ταιριάζουν με τη σειρά DB10 της Rexroth. Το εργοστάσιο χρησιμοποιεί ορθολογικά εγχώριους πόρους για να παρέχει στους πελάτες προσιτές υδραυλικές βαλβίδες. Ταυτόχρονα, έχει εισαγάγει περισσότερα από 750 προηγμένα μηχανήματα από όλο τον κόσμο για τη διασφάλιση της ποιότητας των υδραυλικών βαλβίδων. Η Huade Hydraulic και η συνδεδεμένη εταιρεία της έχουν περάσει τα ISO9001, ISO14001 και OH SAS18001. Οι βαλβίδες πίεσης Hude® πωλούνται άγρια ​​στην Κίνα και σε ξένες χώρες λόγω αξιόπιστης ποιότητας και σταθερής απόδοσης. Η Huade Hydraulics συνεργάζεται με πολλές γνωστές εγχώριες εταιρείες για να τους παρέχει υδραυλικές λύσεις.

Παράμετρος προϊόντος της βαλβίδας εκτόνωσης πίεσης DB 10 

Χαρακτηριστικό προϊόντος και εφαρμογή της βαλβίδας εκτόνωσης πίεσης DB 10

Χαρακτηριστικά:

▶ Τοποθέτηση υποπλάκας

▶ Μοτίβο μεταφοράς σε DIN 24 340, έντυπο E,ISO 6264 και CETOP - RP 121H

▶ Σύνδεση σωλήνα

▶ Εισαγάγετε τη σύνδεση

▶ Τρία στοιχεία προσαρμογής:

. Περιστροφικό πόμολο

. Γοητεύω. βίδα κεφαλής με προστατευτικό καπάκι

. Περιστροφικό πόμολο που κλειδώνει με ζυγαριά

▶ Εκφόρτωση με ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα μέσω ενσωματωμένης βαλβίδας κατεύθυνσης καρουλιού

Εφαρμογή:

Οι βαλβίδες εκτόνωσης πίεσης DB 10 χρησιμοποιούνται για τον περιορισμό (DB) ή τον περιορισμό της πίεσης ελέγχου.

Λειτουργία, τμήμα και σύμβολα της βαλβίδας εκτόνωσης πίεσης DB 10  

Γενικός

Οι τύποι βαλβίδων πίεσης DB είναι πιλοτικές βαλβίδες εκτόνωσης πίεσης.

Οι βαλβίδες εκτόνωσης πίεσης (DB) αποτελούνται κυρίως από την κύρια βαλβίδα (1) με το κύριο συγκρότημα καρουλιού (3) και τη βαλβίδα που λειτουργεί με πιλότο (2) με στοιχείο ρύθμισης πίεσης.

Βαλβίδα εκτόνωσης πίεσης τύπου DB

Η πίεση που υπάρχει στη θύρα Α δρα στο κύριο καρούλι (3). Ταυτόχρονα εφαρμόζεται πίεση μέσω των γραμμών ελέγχου (6) και (7), οι οποίες είναι εφοδιασμένες με στόμια (4) και (5), στην πλευρά με ελατήριο του κύριου καρουλιού (3) και στη σφαίρα (8 ) στη βαλβίδα ελέγχου πιλότου (2). Εάν η πίεση στη θύρα Α υπερβαίνει τη βαλβίδα που έχει ρυθμιστεί στο ελατήριο (9), η σφαίρα (8) ανοίγει ενάντια στο ελατήριο (9).

Το σήμα για αυτό έρχεται εσωτερικά μέσω των γραμμών ελέγχου (10) και (6) από τη θύρα Α. Το υγρό πίεσης στην πλευρά με ελατήριο της κύριας μπομπίνας (3) ρέει τώρα μέσω της γραμμής ελέγχου (7), οπή στομίου (11). ) και τη σφαίρα (8) στον θάλαμο ελατηρίου (12). Στον τύπο DB...50B/...ρέει εσωτερικά μέσω της γραμμής ελέγχου(13) προς τη δεξαμενή,ή στον τύπο DB..50/..Y..εξωτερικά μέσω της γραμμής ελέγχου (14). Λόγω των ανοιγμάτων (4) και (5) εμφανίζεται πτώση πίεσης στο κύριο καρούλι (3), η σύνδεση από τη θύρα Α στη θύρα Β είναι ανοιχτή. Τώρα το υγρό πίεσης ρέει από τη θύρα Α στη θύρα Β ενώ διατηρεί την καθορισμένη πίεση λειτουργίας.

Η βαλβίδα εκτόνωσης πίεσης μπορεί να εκφορτωθεί ή να μεταφερθεί σε διαφορετική πίεση (δεύτερο στάδιο πίεσης) μέσω της θύρας "X" (15).

δομή του DB...50B

Σύμβολο DB...50B

Ανακοίνωση

1.Το υγρό πρέπει να φιλτραριστεί. Η ελάχιστη λεπτότητα φίλτρου είναι 20 ㎛.

2. Η δεξαμενή πρέπει να σφραγίζει και ένα φίλτρο αέρα πρέπει να εγκατασταθεί στην είσοδο αέρα.

3.Προϊόντα χωρίς υποπλάκα κατά την έξοδο από το εργοστάσιο, εάν τα χρειάζεστε, παρακαλούμε να παραγγείλετε ειδικά.

4.Οι βίδες στερέωσης της βαλβίδας πρέπει να είναι υψηλής έντασης επιπέδου (κλάση 10.9). Επιλέξτε και χρησιμοποιήστε τα σύμφωνα με την παράμετρο που αναγράφεται στο βιβλίο δειγμάτων.

5. Απαιτείται τραχύτητα επιφάνειας που συνδέεται με τη βαλβίδα Η τραχύτητα επιφάνειας είναι 0,8.

6. Το φινίρισμα επιφάνειας του ζευγαρώματος τεμαχίου απαιτείται σε 0,01/100mm.