Όταν εργάζεστε με υδραυλικά συστήματα σε βιομηχανικές ρυθμίσεις, η βαλβίδα ελέγχου κατεύθυνσης είναι ουσιαστικά ο ελεγκτής κυκλοφορίας για την ισχύ του υγρού σας. Η βαλβίδα ελέγχου κατεύθυνσης Bosch Rexroth 4WE 10 J είναι ένα από εκείνα τα άλογα εργασίας που διατηρεί αθόρυβα τις γραμμές παραγωγής σε εργοστάσια σε όλο τον κόσμο. Αυτή η συγκεκριμένη βαλβίδα υπάρχει εδώ και δεκαετίες, και υπάρχει ένας καλός λόγος για τον οποίο οι μηχανικοί συνεχίζουν να την καθορίζουν για τα έργα τους.
Τι κάνει τη βαλβίδα ελέγχου κατεύθυνσης 4WE 10 J διαφορετική
Το Rexroth 4WE 10 J είναι αυτό που ονομάζουμε βαλβίδα κατεύθυνσης καρουλιού που λειτουργεί με ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα. Σκεφτείτε το ως έναν ηλεκτρικά ελεγχόμενο διακόπτη που κατευθύνει το υδραυλικό λάδι εκεί που πρέπει να πάει. Το τμήμα "4WE" μας λέει ότι έχει τέσσερις κύριες θύρες και λειτουργεί ηλεκτρικά. Το "10" υποδεικνύει ότι είναι μέγεθος NG10, το οποίο ταιριάζει με το πρότυπο τοποθέτησης CETOP 5. Αυτό το "J" στο τέλος είναι πραγματικά πολύ σημαντικό γιατί καθορίζει πώς συμπεριφέρεται η βαλβίδα όταν κάθεται στην κεντρική της θέση.
Αυτό που ξεχωρίζει αυτή τη βαλβίδα είναι η ικανότητά της να χειρίζεται σοβαρή πίεση και ροή. Μιλάμε για μέγιστες πιέσεις εργασίας έως και 350 bar, που μεταφράζεται σε περίπου 5.000 λίβρες ανά τετραγωνική ίντσα. Οι εκδόσεις DC τάσης μπορούν να ωθήσουν έως και 160 λίτρα ανά λεπτό, ενώ οι εκδόσεις AC χειρίζονται 120 λίτρα ανά λεπτό. Αυτοί οι αριθμοί έχουν σημασία όταν προσπαθείτε να μετακινήσετε βαριά φορτία ή να χειριστείτε μεγάλους κυλίνδρους.
Πώς λειτουργεί η θέση του κέντρου J-Pattern
Η διαμόρφωση του καρουλιού J είναι ίσως το πιο χαρακτηριστικό χαρακτηριστικό αυτής της βαλβίδας ελέγχου κατεύθυνσης. Όταν η βαλβίδα κάθεται στην κεντρική της θέση με κλειστές και τις δύο ηλεκτρομαγνητικές βαλβίδες, όλες οι κύριες θύρες είναι μπλοκαρισμένες. Η θύρα αντλίας (P), και οι δύο θύρες εργασίας (Α και Β) και η θύρα επιστροφής της δεξαμενής (Τ) είναι πλήρως απομονωμένα μεταξύ τους.
Αυτό το μπλοκαρισμένο σχέδιο κέντρου εξυπηρετεί έναν συγκεκριμένο σκοπό. Όταν έχετε έναν υδραυλικό κύλινδρο που κρατά ένα βαρύ φορτίο, δεν θέλετε αυτό το φορτίο να υποχωρεί ενώ δεν το ελέγχετε ενεργά. Το 4WE 10 J κρατά τα πάντα κλειδωμένα στη θέση τους. Η αντλία δεν στέλνει λάδι πουθενά και ο κύλινδρος δεν μπορεί να αιμορραγεί πίσω στη δεξαμενή. Αυτό το καθιστά ιδιαίτερα χρήσιμο σε εφαρμογές όπως οι μηχανές χύτευσης με έγχυση, όπου χρειάζεστε ακριβές κράτημα της θέσης κατά τη διάρκεια διαφορετικών σταδίων του κύκλου χύτευσης.
Όταν ενεργοποιείτε μία από τις ηλεκτρομαγνητικές βαλβίδες, η μπομπίνα αλλάζει για να συνδέσει την αντλία σε μία θύρα εργασίας ενώ η άλλη θύρα εργασίας ανοίγει στη δεξαμενή. Ενεργοποιήστε την άλλη ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα και οι συνδέσεις αντιστρέψτε. Είναι απλό υδραυλικό, αλλά το μπλοκαρισμένο κέντρο σάς δίνει αυτή τη στατική ικανότητα συγκράτησης που ορισμένα άλλα σχέδια καρουλιών δεν παρέχουν.
Οι τεχνικές λεπτομέρειες που έχουν σημασία
Το 4WE 10 J ακολουθεί το πρότυπο ISO 4401-05-04-0-05 για τη διεπαφή στερέωσής του. Αυτή η τυποποίηση σημαίνει ότι μπορείτε να την αντικαταστήσετε με άλλες βαλβίδες NG10 διαφορετικών κατασκευαστών, αν χρειάζεται, αν και υπάρχουν πάντα λεπτομέρειες για επαλήθευση. Η τοποθέτηση χρησιμοποιεί τέσσερα μπουλόνια M6 x 50 με ροπή στα 15 Nm. Θα χρειαστείτε μια ξεχωριστή πλάκα στερέωσης, την οποία η Rexroth ορίζει ως κάτι σαν G 66/01.
Οι ηλεκτρομαγνητικές βαλβίδες είναι αυτό που η Rexroth ονομάζει σχέδιο "υγρής καρφίτσας". Το ηλεκτρικό πηνίο βρίσκεται σε ένα περίβλημα που είναι εκτεθειμένο στο υδραυλικό λάδι, το οποίο βοηθά στην ψύξη και μειώνει τον θόρυβο σε σύγκριση με τις ξηρές ηλεκτρομαγνητικές βαλβίδες. Αυτά τα πηνία μπορούν να αφαιρεθούν και να περιστραφούν κατά 90 μοίρες χωρίς να αποσυναρμολογηθεί ολόκληρη η βαλβίδα, κάτι που είναι βολικό όταν δεν έχετε χώρο ή χρειάζεται να επαναπροσανατολίσετε τις ηλεκτρικές συνδέσεις. Οι συνήθεις επιλογές τάσης περιλαμβάνουν 24 VDC και 120 VAC, αν και είναι διαθέσιμες άλλες τάσεις.
Οι χρόνοι απόκρισης είναι σεβαστοί για αυτόν τον τύπο βαλβίδας ελέγχου κατεύθυνσης. Όταν εφαρμόζετε ισχύ, η μπομπίνα μετατοπίζεται σε περίπου 45 έως 70 χιλιοστά του δευτερολέπτου. Όταν κόβετε ρεύμα, το ελατήριο το επιστρέφει σε 35 έως 45 χιλιοστά του δευτερολέπτου. Αυτές δεν είναι ταχύτητες σερβοβαλβίδας, αλλά είναι επαρκείς για τις περισσότερες εφαρμογές βιομηχανικών μηχανημάτων.
Πού θα βρείτε αυτή τη βαλβίδα να λειτουργεί
Το 4WE 10 J εμφανίζεται σε πολύ διαφορετικό βιομηχανικό εξοπλισμό. Οι βαριές εργαλειομηχανές το χρησιμοποιούν για τον έλεγχο των τραπεζιών εργασίας και των ατράκτων. Οι υδραυλικές πρέσες βασίζονται σε αυτό για ακριβή έλεγχο του κυλίνδρου. Οι μηχανές χύτευσης με έγχυση είναι πιθανώς μια από τις πιο κοινές εφαρμογές, ειδικά στα κυκλώματα σύσφιξης καλουπιών όπου πρέπει να κρατάτε τόνους δύναμης σύσφιξης χωρίς καμία μετατόπιση.
Σε μια τυπική διάταξη χύτευσης με έγχυση, η βαλβίδα ελέγχου κατεύθυνσης χειρίζεται το άνοιγμα και το κλείσιμο του καλουπιού. Κατά τη διάρκεια της έγχυσης, η κεντρική θέση του μοτίβου J κλειδώνει το υδραυλικό λάδι στον κύλινδρο σύσφιξης, διατηρώντας σταθερή πίεση ακόμα κι αν η αντλία μπορεί να κάνει άλλη εργασία. Αυτό αποτρέπει το φλας (ανεπιθύμητη διαρροή πλαστικού από το καλούπι) και διασφαλίζει σταθερή ποιότητα εξαρτημάτων. Όταν έρθει η ώρα να ανοίξετε το καλούπι, μια ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα ανάβει και η βαλβίδα μετατοπίζεται, κατευθύνοντας το λάδι να ανασύρει τον μηχανισμό σύσφιξης.
Η βαλβίδα εμφανίζεται επίσης σε κινητό εξοπλισμό, μηχανήματα κατασκευής και συστήματα χειρισμού υλικών. Οπουδήποτε χρειάζεστε κατευθυντικό έλεγχο με καλή ικανότητα συγκράτησης και λογικούς ρυθμούς ροής, το 4WE 10 J αξίζει να το εξετάσετε.
Κατανόηση του Κώδικα Παραγγελίας
Η Rexroth χρησιμοποιεί ένα συστηματικό σύστημα κωδικοποίησης για τις βαλβίδες ελέγχου κατεύθυνσης και η κατανόηση του σάς βοηθά να αποκτήσετε ακριβώς αυτό που χρειάζεστε. Ένας τυπικός πλήρης αριθμός μοντέλου μπορεί να μοιάζει με το 4WE 10 J3X/CG24N9K4, με τον αριθμό ανταλλακτικού της Rexroth R900589988.
Αναλύοντας αυτό: Το "4" επιβεβαιώνει τέσσερις κύριες θύρες. Το "WE" σημαίνει ότι είναι μια ηλεκτρικά βαλβίδα κατευθυνόμενης μπομπίνας. Το "10" είναι η βαθμολογία μεγέθους NG10. Το "J" προσδιορίζει το μοτίβο του καρουλιού με φραγμένο κέντρο. Το "3X" ή το "5X" υποδηλώνει τη σειρά, με το 5X να είναι η τρέχουσα σειρά παραγωγής. Τα γράμματα και οι αριθμοί μετά την κάθετο καθορίζουν λεπτομέρειες όπως τάση ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας (G24 σημαίνει 24 VDC), υλικό στεγανοποίησης και διάφορες επιλογές.
Εάν βλέπετε ένα "V" στο επίθημα, αυτό υποδεικνύει σφραγίδες FKM αντί για τις τυπικές σφραγίδες NBR. Θα θέλατε FKM εάν χρησιμοποιείτε υγρά φωσφορικών εστέρων ή λειτουργείτε σε υψηλότερες θερμοκρασίες. Οι τυπικές στεγανοποιήσεις NBR λειτουργούν καλά με ορυκτά υδραυλικά λάδια σε κανονικά εύρη βιομηχανικών θερμοκρασιών.
Απαιτήσεις υγρών και διήθηση
Το 4WE 10 J έχει σχεδιαστεί κυρίως για υδραυλικά λάδια με βάση τα ορυκτά, αν και μπορεί να χειριστεί φωσφορικούς εστέρες με το σωστό υλικό σφράγισης. Το εύρος ιξώδους είναι αρκετά ευρύ, από περίπου 2,8 έως 380 τετραγωνικά χιλιοστά ανά δευτερόλεπτο, με ονομαστικό ιξώδες λειτουργίας γύρω στους 37 στους 55 βαθμούς Κελσίου. Η θερμοκρασία λειτουργίας θα πρέπει να παραμείνει μεταξύ μείον 20 και συν 50 βαθμούς Κελσίου για το περιβάλλον του περιβάλλοντος.
Εδώ ξεκινούν πολλοί πονοκέφαλοι συντήρησης: η καθαριότητα των υγρών. Τα διάκενα μέσα σε μια βαλβίδα ελέγχου κατεύθυνσης μετρώνται σε μικρά. Μιλάμε για κενά μεταξύ τριών και δεκατριών μικρών σε κρίσιμες περιοχές. Μια ανθρώπινη τρίχα είναι περίπου 70 μικρά για σύγκριση. Εάν αφήσετε τη μόλυνση να εισχωρήσει στο υδραυλικό λάδι σας, τα σωματίδια μπορεί να σφηνωθούν σε αυτά τα διάκενα και να προκαλέσουν κόλλημα του καρουλιού.
Η Rexroth συνιστά διήθηση στα 10 μικρά ή καλύτερα. Δεν είναι μια πρόταση που πρέπει να αγνοήσετε. Ένα κολλημένο καρούλι σημαίνει ότι η βαλβίδα σας δεν θα μετακινηθεί, ή χειρότερα, μπορεί να μετατοπιστεί και να μην επιστρέψει. Ειδικά με τις ηλεκτρομαγνητικές βαλβίδες εναλλασσόμενου ρεύματος, ένα κολλημένο καρούλι μπορεί να οδηγήσει σε εξάντληση του πηνίου, επειδή η ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα έχει σχεδιαστεί για διαλείπουσα λειτουργία και όχι για συνεχές κράτημα. Ακολουθώντας κάτι σαν τα πρότυπα καθαριότητας NAS 1638 Class 9 θα σας γλιτώσει από τη θλίψη στο δρόμο.
Κοινά ζητήματα και αντιμετώπιση προβλημάτων
Τα περισσότερα προβλήματα με το 4WE 10 J εντοπίζονται σε τρεις τομείς: μόλυνση, ηλεκτρικές βλάβες ή μηχανικές βλάβες. Τα καλά νέα είναι ότι η Rexroth περιλαμβάνει μια χειροκίνητη παράκαμψη σε αυτές τις βαλβίδες, η οποία σας παρέχει ένα διαγνωστικό εργαλείο.
Εάν η βαλβίδα ελέγχου κατεύθυνσης δεν αλλάζει όταν ενεργοποιείτε την ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα, δοκιμάστε πρώτα τη χειροκίνητη παράκαμψη. Σπρώξτε τον πείρο υπέρβασης και δείτε εάν η βαλβίδα μετατοπίζεται μηχανικά. Εάν αλλάζει χειροκίνητα αλλά όχι ηλεκτρικά, βλέπετε ένα ηλεκτρικό πρόβλημα. Ελέγξτε την τάση σας στον σύνδεσμο της ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας, επαληθεύστε την καλωδίωση και δοκιμάστε την αντίσταση του πηνίου. Εάν η βαλβίδα δεν μετακινηθεί ούτε χειροκίνητα, το καρούλι έχει κολλήσει, συνήθως από μόλυνση.
Τα προβλήματα μόλυνσης ανακοινώνονται με διάφορους τρόπους. Μερικές φορές η βαλβίδα μετατοπίζεται αλλά δεν επιστρέφει σωστά στο κέντρο. Άλλες φορές μπορεί να μετατοπιστεί αργά ή καθόλου. Η εσωτερική διαρροή είναι ένα άλλο σύμπτωμα, όπου χάνετε την πίεση ή βλέπετε τον κύλινδρο να μετατοπίζεται ακόμη και όταν η βαλβίδα υποτίθεται ότι βρίσκεται στην κλειδωμένη κεντρική θέση. Αυτά τα ζητήματα συνήθως σημαίνουν ότι η μόλυνση έχει σημαδέψει το καρούλι ή το σώμα της βαλβίδας, δημιουργώντας διαδρομές διαρροής.
Τα ηλεκτρικά προβλήματα είναι συνήθως απλά. Χωρίς τάση σημαίνει ότι ελέγξτε την καλωδίωση και το σύστημα ελέγχου σας. Λανθασμένη τάση ή πολικότητα (για ηλεκτρομαγνητικές βαλβίδες συνεχούς ρεύματος) σημαίνει ότι η βαλβίδα ενδέχεται να μην μετατοπίζεται αξιόπιστα. Τα φουσκωμένα πηνία εμφανίζονται ως ανοιχτά κυκλώματα ή πολύ χαμηλή αντίσταση. Η αντικατάσταση του πηνίου είναι αρκετά απλή αφού απλώς βγαίνουν από το σώμα της βαλβίδας.
Η μηχανική βλάβη είναι λιγότερο συχνή αλλά μπορεί να συμβεί. Τα σπασμένα ελατήρια επιστροφής θα εμποδίσουν το καρούλι να κεντράρει. Οι κατεστραμμένοι πείροι ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας δεν θα σπρώξουν σωστά το καρούλι. Αυτά συνήθως απαιτούν αντικατάσταση ή ανακατασκευή βαλβίδας αντί για απλές επιδιορθώσεις.
Θέματα εγκατάστασης
Η σωστή τοποθέτηση ενός 4WE 10 J ξεκινά με μια καθαρή, επίπεδη επιφάνεια στήριξης. Οι βίδες της βαλβίδας σε μια υποπλάκα ή πολλαπλή χρησιμοποιώντας αυτά τα τέσσερα μπουλόνια M6 που αναφέραμε προηγουμένως. Η επιπεδότητα της επιφάνειας έχει σημασία επειδή οι δακτύλιοι Ο που σφραγίζουν κάθε θύρα πρέπει να συμπιέζονται ομοιόμορφα. Οποιαδήποτε παραμόρφωση ή συντρίμμια μπορεί να δημιουργήσει μονοπάτια διαρροής.
Στρέψτε αυτά τα μπουλόνια στερέωσης στα 15 Nm, ούτε περισσότερο ούτε λιγότερο. Πολύ λίγο και μπορεί να έχετε εξωτερικές διαρροές. Πάρα πολύ και κινδυνεύετε να παραμορφώσετε το σώμα της βαλβίδας, κάτι που μπορεί να προκαλέσει το δέσιμο του καρουλιού. Χρησιμοποιήστε ένα δυναμόκλειδο, όχι μια εικασία.
Οι ηλεκτρικές συνδέσεις χρειάζονται επίσης προσοχή. Βεβαιωθείτε ότι συνδέεστε στους κατάλληλους ακροδέκτες τάσης. Η βαλβίδα έχει συνήθως μια λωρίδα ακροδεκτών ή σύνδεσμο για κάθε ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα, συν μια σύνδεση γείωσης. Αυτή η σύνδεση γείωσης είναι υποχρεωτική για ασφάλεια και μπορεί επίσης να μειώσει τον ηλεκτρικό θόρυβο στο σύστημα ελέγχου σας.
Η βαλβίδα ελέγχου κατεύθυνσης θα πρέπει να είναι προσανατολισμένη με τις ηλεκτρομαγνητικές βαλβίδες στραμμένες προς τα επάνω όταν είναι δυνατόν. Αυτό βοηθά στην αποφυγή συσσώρευσης υγρασίας στις ηλεκτρικές συνδέσεις. Εάν πρέπει να το τοποθετήσετε διαφορετικά, σκεφτείτε να προσθέσετε μπότες ή καλύμματα για την προστασία των ηλεκτρικών ακροδεκτών.
Σύγκριση εναλλακτικών
Η 4WE 10 J δεν είναι η μόνη διαθέσιμη βαλβίδα ελέγχου κατεύθυνσης NG10. Η Parker κατασκευάζει τη σειρά D3W, η οποία προσφέρει παρόμοιες προδιαγραφές. Η Eaton Vickers έχει τη σειρά DG4V-5. Η HYDAC παράγει βαλβίδες NG10 που μπορούν να υποκαταστήσουν σε πολλές εφαρμογές. Γιατί λοιπόν μπορείτε να επιλέξετε ακόμα το Rexroth;
Η χωρητικότητα ροής είναι ένας παράγοντας. Τα 160 λίτρα ανά λεπτό του 4WE 10 J στις εκδόσεις DC ξεπερνούν ορισμένους ανταγωνιστές. Ο χρόνος απόκρισης είναι ανταγωνιστικός στα 45 έως 70 χιλιοστά του δευτερολέπτου για ενεργοποίηση. Ο σχεδιασμός της ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας υγρού πείρου με αφαιρούμενα, περιστρεφόμενα πηνία προσφέρει πρακτικά πλεονεκτήματα συντήρησης. Η Rexroth προσφέρει επίσης μια ευρύτερη ποικιλία μοτίβων και επιλογών καρουλιών στη σειρά 4WE 10, δίνοντάς σας μεγαλύτερη ευελιξία για να καλύψετε τις ακριβείς ανάγκες σας.
Όσον αφορά την τιμή, αυτές οι βαλβίδες βρίσκονται στον ίδιο χώρο. Μπορείτε να πληρώσετε οπουδήποτε από 950 έως 1.050 δολάρια ΗΠΑ για μια κοινή διαμόρφωση. Αυτή η τιμολόγηση αντικατοπτρίζει την ποιότητα βιομηχανικής ποιότητας και τη μηχανική που προορίζεται για τη διατήρηση αυστηρών αποστάσεων και αξιόπιστης απόδοσης.
Η πραγματική διαφοροποίηση συχνά καταλήγει σε αυτό που ήδη χρησιμοποιείτε στο σύστημά σας. Εάν ο εξοπλισμός σας έχει ήδη κατασκευαστεί γύρω από τα εξαρτήματα της Rexroth, η προσκόλληση στο 4WE 10 J διατηρεί τη συνέπεια στο απόθεμα εξαρτημάτων και την εξοικείωση του τεχνικού. Εάν εργάζεστε με συστήματα Parker ή Eaton, τα ισοδύναμά τους ενδέχεται να ενσωματωθούν πιο ομαλά.
Πηγή και Διαθεσιμότητα
Η εύρεση ενός 4WE 10 J είναι γενικά απλή. Κοινές διαμορφώσεις όπως το R900589988 (έκδοση 24 VDC) είναι συνήθως σε απόθεμα σε βιομηχανικούς διανομείς. Η Rexroth διαθέτει ένα επίσημο ηλεκτρονικό κατάστημα όπου μπορείτε να αγοράσετε απευθείας. Οι βιομηχανικές πλατφόρμες ανεφοδιασμού όπως η Alibaba προσφέρουν τόσο γνήσιες βαλβίδες Rexroth όσο και συμβατές εναλλακτικές λύσεις, αν και πρέπει να επαληθεύσετε τι πραγματικά λαμβάνετε.
Οι χρόνοι παράδοσης ποικίλλουν ανάλογα με τη διαμόρφωση. Τα αποθέματα ενδέχεται να αποσταλούν εντός λίγων ημερών. Οι ειδικές παραγγελίες με ασυνήθιστες επιλογές μπορεί να διαρκέσουν αρκετές εβδομάδες. Εάν συντηρείτε κρίσιμο εξοπλισμό, η διατήρηση μιας εφεδρικής βαλβίδας είναι λογικό δεδομένου του σχετικά χαμηλού κόστους σε σύγκριση με το χρόνο διακοπής λειτουργίας.
Λάβετε υπόψη ότι παλαιότερες σειρές όπως το 3X έχουν διακοπεί. Εάν αντικαθιστάτε μια βαλβίδα σειράς 3X, μπορείτε να κάνετε αναβάθμιση στη σειρά 5X, που είναι η τρέχουσα έκδοση παραγωγής. Η διεπαφή τοποθέτησης και η βασική λειτουργία παραμένουν οι ίδιες, αν και ενδέχεται να υπάρχουν μικρές διαφορές στις επιλογές ή στις προδιαγραφές απόδοσης.
Κάνοντας το να διαρκεί
Η λήψη της μέγιστης διάρκειας ζωής από τη βαλβίδα ελέγχου κατεύθυνσης εξαρτάται από μερικές βασικές πρακτικές. Πρώτο και πιο σημαντικό: να διατηρείτε καθαρό το υδραυλικό υγρό. Αυτό το φιλτράρισμα 10 micron για το οποίο μιλήσαμε νωρίτερα δεν είναι προαιρετικό εάν θέλετε αξιόπιστη εξυπηρέτηση. Αλλάζετε τακτικά τα φίλτρα σας και παρακολουθείτε την πτώση πίεσης στο στοιχείο φίλτρου.
Δεύτερον, επαληθεύστε ότι το μοτίβο της ουράς J ταιριάζει πραγματικά με την εφαρμογή σας. Εάν χρησιμοποιείτε αντλία σταθερού εκτοπίσματος χωρίς βαλβίδα εκφόρτωσης, το φραγμένο κέντρο μπορεί να προκαλέσει προβλήματα. Η αντλία θα χτυπήσει τις φραγμένες θύρες, δημιουργώντας θερμότητα και σπατάλη ενέργειας. Ένα καρούλι J λειτουργεί καλύτερα με αντλίες μεταβλητής μετατόπισης ή συστήματα που έχουν χωριστή ικανότητα εκφόρτωσης.
Τρίτον, χρησιμοποιήστε τη χειροκίνητη παράκαμψη κατά τη διάρκεια των διαγνωστικών, όχι ως κανονική μέθοδο λειτουργίας. Αυτές οι ακίδες παράκαμψης υπάρχουν για αντιμετώπιση προβλημάτων και συντήρηση, όχι για καθημερινή χρήση παραγωγής. Το επανειλημμένο σφυροκόπημα στην παράκαμψη μπορεί να βλάψει τον μηχανισμό με την πάροδο του χρόνου.
Τέταρτον, δώστε προσοχή στην πίεση και τη ροή λειτουργίας του συστήματός σας. Ακριβώς επειδή το 4WE 10 J μπορεί να αντέξει 350 bar και 160 λίτρα ανά λεπτό δεν σημαίνει ότι πρέπει να το τρέχετε σε αυτά τα όρια συνεχώς. Η λειτουργία στη μέση του φακέλου απόδοσης και όχι στα άκρα θα παρατείνει τη διάρκεια ζωής.
Τέλος, όταν έχετε μια αστοχία, μην ρίχνετε απλώς ένα νέο πηνίο ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας χωρίς να ερευνήσετε γιατί απέτυχε. Τα πηνία συνήθως δεν αποτυγχάνουν από μόνα τους. Αποτυγχάνουν επειδή το καρούλι έχει κολλήσει και το πηνίο υπερθερμαίνεται ή λόγω ηλεκτρικών προβλημάτων στο σύστημα ελέγχου σας. Διορθώστε τη βασική αιτία, όχι μόνο το σύμπτωμα.
Η κατώτατη γραμμή
Η βαλβίδα ελέγχου κατεύθυνσης Rexroth 4WE 10 J αντιπροσωπεύει την εξέλιξη των βιομηχανικών υδραυλικών δεκαετιών. Δεν είναι φανταχτερό ή υψηλής τεχνολογίας με τα σημερινά πρότυπα, αλλά κάνει τη δουλειά του αξιόπιστα όταν εφαρμόζεται και συντηρείται σωστά. Το μοτίβο μπομπίνας J με φραγμένο κέντρο σάς προσφέρει θετική συγκράτηση του φορτίου. Το μέγεθος NG10 χειρίζεται σημαντική ροή και πίεση. Ο σχεδιασμός της ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας υγρού πείρου εξισορροπεί την απόδοση με την πρακτική πρόσβαση στη συντήρηση.
Εάν σχεδιάζετε ένα νέο υδραυλικό σύστημα που χρειάζεται κατευθυντικό έλεγχο με δυνατότητα συγκράτησης ή εάν αντικαθιστάτε μια φθαρμένη βαλβίδα σε υπάρχοντα εξοπλισμό, το 4WE 10 J αξίζει να ληφθεί υπόψη. Απλώς βεβαιωθείτε ότι προσδιορίζετε τη σωστή σειρά (5X για την τρέχουσα παραγωγή), τη σωστή τάση ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας και το κατάλληλο υλικό στεγανοποίησης για το υγρό σας. Δώστε προσοχή στο φιλτράρισμα από την πρώτη μέρα και θα έχετε χρόνια αξιόπιστης εξυπηρέτησης από αυτές τις βαλβίδες.
Η κατανόηση του τρόπου λειτουργίας της βαλβίδας ελέγχου κατεύθυνσης και του τι χρειάζεται για να παραμείνει υγιής δεν είναι περίπλοκη. Απλώς απαιτείται προσοχή στις λεπτομέρειες που έχουν σημασία: καθαρό υγρό, σωστή τάση, σωστή εφαρμογή και τακτική συντήρηση. Λάβετε τα σωστά και το 4WE 10 J θα κρατήσει τα υδραυλικά σας να ρέουν εκεί που πρέπει, όταν πρέπει να πάνε εκεί.
